博連於2009年10月21日(三)假台北市電腦公會舉辦 《博連全球運籌平台年度成果發表會》說明會，已圓滿落幕，會場座無虛席，非常感謝各界嘉賓的熱烈支持！
會中說明企業如何面對全球運籌物流之單一窗口化作業及效益，整合四大快遞業導入快遞通關及提單列印將為您帶來的效益分析，並說明如何管理全球訂單、控管全球供應商及工廠之出貨資訊，如何由物流平台整合至帳單及金流，整合後又如何改善企業內部請款作業流程及與物流業者創造三贏的效益，會中也特別邀請貴賓與大家詳談綠色供應鏈及能帶給產業什麼樣的優勢，並提供美國海關AMS/ISF的解決方案等，內容十分精采豐富。
現場準備有精美贈品與抽獎活動，獎品包含大獎Wii以及潮流新款MP5等，現場氣氛十分熱鬧，其中七巧通運（股）公司之總經理田中先生，繼五月於博連另一說明會抽中數位相機後，又幸運中獎，獲得新款MP5。再次感謝各位業界新進的支持，讓博連全球運籌平台年度成果發表會圓滿結束！  

恭喜田中先生獲得新款MP5一台！！

為加強貨物安全及進口商之責任，美國海關要求進口貨物需遞交額外“10 + 2”項目資料，資料(Importer Security Filing-10)，並於 2009/1/26 生效，寬限期至 2010/1/26。 若無傳送ISF資料，則貨物進口美國無法放行；申報錯誤，每筆Shipment 罰USD5,000.-。
博連新推出AMS & ISF(10+2)傳輸服務，可將提單資料透過博連平台傳輸，可節省資料輸入時間及避免錯誤，以單月100票計算，至少可幫您省下一年NTD$360,000.-。如欲知詳情，請洽博連業務行銷中心(02)5555-6689。

船公司業者大多透過電話、傳真或E-mail等傳統人工方式互通訂艙與貨櫃訊息，此方式不僅耗費許多的人力以及時間成本。博連為了提供您有一個更快速、更便捷的環境，特別開發「船務系統」，協助您以e化作業代替人工，創新經營模式，即時掌握貨櫃狀態，提高服務品質，提升產業競爭優勢。

詳請請洽業務行銷中心（02）5555-6689。

摘自台灣新生報2009/10/19記者黃雅羚／台北報導

在全球前四大貨櫃港，排名首位新加坡港和第四位深圳港上（九）月份貨櫃量均較八月回落，只有居次位的上海港仍見些微上漲，排名第三的香港依據計算按年和按月兩項跌幅，雙雙名列四大港最高者。

香港港口發展局九月份港口貨櫃量數據出爐當月貨櫃量為一八○‧一萬TEU，較去年同期大跌二○‧二％，跌幅超越兩成是今年第二次。較上月則回落六‧九％。前三季共處理一五四六萬TEU，較去年同期跌十七‧三％。

受惠歐美市場聖誕節消費需求，貨櫃海運傳統旺季在七月份已開始帶動全球各大貨櫃港貨量成長，香港港口上月貨櫃量僅下滑一○‧七％，跌幅為今年以來最低。不過，旺季邁進尾聲，香港跟隨其他大港，九月貨櫃量的跌幅逐漸擴大，與去年同期經濟危機影響浮現前的表現形成強烈反差。

根據統計，葵青港區九月貨櫃量為一三○‧一萬TEU，較去年同期下滑十七‧三％，較上月回跌十三‧五萬TEU，跌幅九‧四％。前三季貨櫃量為一一二三‧八萬TEU，下跌十七‧二％。中流作業、內河航運及公眾卸貨區貨量為五○萬TEU，下滑二十六‧九％。前三季貨櫃量為四二二‧二萬TEU，下滑十七‧七％。

香港港口近年貨櫃量經常顯現成長情況，有專家分析受惠於珠三角港口群未能全數消化中國出口貨量，部分貨源於是分流至香港。珠三角港口群處理貨櫃能力高於香港，近年來仍不斷擴建中，在中國出口貿易量減少情形下，香港擬難分得貨源。

根據新加坡港航局（MPA）統計，九月份貨櫃量僅達二百一十四萬五千四百TEU，自八月的二百廿七萬六千五百TEU滑落，較去年同期下滑十六％。

累計該港今年一至九月櫃量為一千八百九十四萬一千六百TEU，而去年前八個月即已超過兩千萬TEU，前三季遞增至兩千兩百九十五萬一千五百TEU，今年前三季貨櫃運輸業務受到全球貨櫃船運市場衝擊，呈現百分之十七點四七負成長。

摘自台灣新生報2009/10/19記者黃雅羚／台北報導

台中港打造網路無障礙空間服務，宣布完成港區無線網路建置，提供旅客及港區從業人員免費無線上網服務。

台中港務局表示，為打造便捷之數位環境，已完成西碼頭區一至七號，及一○一至一○四號碼頭，無線網路環境建置，加上去（九十七）年底完成該港北碼頭區（1-8A）、中碼頭區（20-31）、南碼頭區（12-19A）等公用碼頭及旅客服務中心之無線網路建置，台中港各碼頭作業區均已有無線網路，並提供港區作業人員免費申請使用。

台中港區航商業者可利用無線寬頻網路，辦理船舶進出港各項業務外，在港區也能掌握港埠船舶動態及最新資訊，裝卸公司可透過無線網路，連結各公司業務網站，加速各項作業流程，台中港過境旅客，該局亦提供免費無線上網供旅客使用，形塑該港便捷網路環境，提高港區作業效率；計自開放申請以來，已有公、民營業者計二十八個單位，一一九人次申請使用。

港區各公、民營業者可上該局全球資訊網（http://www.tchb.gov.tw），下載申請表單，填妥相關資料後向該局資訊室洽辦。 

摘自台灣新生報2009/10/15記者黃雅羚／台北報導

基隆港輔助港蘇澳港分局轉型展新機！物流專區內五公頃土地辦理公開招標，九月二十九日上網公告招標，昨（十四）日開標，經決標由「必翔電動車股份有限公司」得標，業者透過半成品組裝成為環保電動車行銷全球，蘇澳港未來將成為「綠色港口」。

蘇澳港分局表示，將來電動車業者進駐蘇澳港，將形成「電動車組裝區」，業者透過半成品組裝成為環保電動車行銷全球。

摘自於網路

十年前，我在擔任電視記者時，常參加許多記者會。記得有一次，某部長在記者會後 ，很親切地與在場的男女記者們一一握手；當時，我身旁是友台一位頗為知名的女記者，而我是沒沒無聞的新進記者，所以當部長走到我面前和我握手時，他的眼光卻注視著我身旁的女記者，很熱絡地和她寒暄。那時，我真覺得「很失望」，甚至覺得「受辱」。
沒錯，我是個沒有知名度的小記者，但當部長您主動來和我握手時，拜託您好歹也「看我一眼」、不要把我當成「空氣」好不好？再怎麼說，我也是一個好不容易才考上的電視記者，我也有「自尊」啊！是的，「自尊」是人們的基本需求，每個人都希望「被人尊重」、「被人肯定」！假如對方連看都不看我們一眼，我相信，其「握手」只是虛情假意、敷衍了事，根本沒有真心誠意！
所以，有人說：「沒有眼光對視，就沒有所謂的溝通。」 的確，「眼光的對視、真心的對話」，才會使對方覺得受到尊重，「自尊的需求」才能得到滿足，也才能提升對方的「自我價值感」（self-value）。
       以前心理學老師就告訴我們：每個人的身上都帶著一個「看不見的訊號」！什麼訊號呢？就是－－「讓我感覺自己很重要！」（Make me feel important!）想想，真是如此！我們一直都希望別人「看重我們」，不要「視我們為無物」；相同地，對方其實也正帶著那「看不見的訊號」－－我們也要讓他感覺他很重要！這本來就是互惠、互饋的，不是嗎？
全世界知名的「玫琳凱化妝品公司」創辦人玫琳凱女士，曾說過一個故事：多年前，她開著一輛老舊汽車，到福特汽車的展示中心去，因她手頭上有錢，想買一部黑白相間的新轎車。 進了福特展示中心，業務員看她開著老舊的車子，斷定她買不起新車，所以就不把她當一回事。當時，剛好是中午，業務員說，他趕著赴午餐約會，就託辭先走了。
由於玫琳凱女士急著購買新車，所以想見業務經理，但經理亦不在，下午一點才會回來。於是玫琳凱只好悻悻地逛到對街Mercury的汽車展示中心。 該中心正展示一輛「黃色轎車」，儘管玫琳凱很喜歡，但價錢卻遠超過她原本的預算。可是，那業務員的談吐十分殷勤、誠懇；而在閒聊時，玫琳凱說，想買車是因為當天是她的生日，想買部車送給自己當「生日禮物」。 後來，業務員禮貌地說他有點事，請求告退一分鐘，隨即回來。未料，十五分鐘之後，一秘書小姐帶來「一打玫瑰」，而那業務員就把整打玫瑰送給玫琳凱女士，祝賀她「生日快樂」！
天哪，玫琳凱說，當時她真的「太訝異、太驚喜、太意外」了！不用，玫琳凱後來買的是──遠超過預算的Mercury黃色轎車。因為，那聰明的業務員看到玫琳凱女士身上正散發著無形的訊號－－「讓我感覺自己很重要！」而他所表現的，就是讓玫琳凱女士感覺「自己很重要、很受禮」！
我在想，如果換成我去買車，而受到如此禮遇相待，我可能也會和玫琳凱一樣，十分感動地下訂單買車；畢竟我們都希望「被重視」，而不喜歡被當成「空氣」啊！
我們的另一半、家人、朋友、同事也都正在期待「讓他感覺自己很重要」，因為人的「自我價值感」，是經由別人的肯定、讚美而來；只要「讓他感覺自己很重要」，對方也會善意地給我們「正面的回饋」啊！