♥ Free【全球運籌新思維發展模式説明會】敬邀您參加

♥ 博連陪你渡過不景氣【超優惠空海運進出口及報關系統】適合中小企業~~錯過會後悔

♥ 2009年第一季博連空海運系統新增功能

♥ 台北海洋技術學院~2009年【生轉乾坤,北海犇騰】校園微才活動

♥ 產物保險~輕鬆投保沒煩惱

♥ 航商建議 撤新船訂單

♥ 基隆關貨物 30日開標

♥ 香港四年貨櫃吞吐均增4%

♥ 航運中心轉型 增強服務功能

♥ 成功的人都保有失敗者所不喜歡的習慣

◆ Free【全球運籌新思維發展模式説明會】敬邀您參加

如何把應收帳款變現金? 如何以物流整合金流推動商流?

政府免費支付一年員工薪資,熱絡就業市場

親愛的客戶及業界夥伴,您好:

博連將於2009年5月6月(三)在台北市電腦公會舉辦【全球運籌新思維發展模式】說明會,特別邀請資深專業顧問群及議程如下:華碩電腦運籌管理部經理-《經驗分享》、景碩資訊經理江國華《經驗分享》、富邦產物保險經理林麗秋-《出單作業彈指瞬間,客戶貨物保障十足》、欣洋通運有限公司董事長吳榮達-《物流作業協同平台》、網際優勢行銷展業部資深經理李峻賢-《Logistics Financing Chain》、台北海洋技術學院老師許秀麗-《產學合作-大專畢業生至企業職場實習方案》配合政府政策告知您如何申請員工一年薪資補助等,與您深入分享物流運籌業者在產物保險及金流作業面之未來發展模式及成功案例,協助物流運籌業拓展國際業務化競爭優勢,敬邀各界踴躍參與。

博連董事長林保儀表示,為因應物流的發展趨勢已全面從亞太向全球擴散,企業全球他程度愈深,供應鏈對於後勤物流的支援更是殷切,如何滿足客戶全球運籌的物流需求,這次說明會將告知你物流運籌平台對物流及供應鏈的加值服務點以及如何善用平台來與你的客戶成為永遠的商務夥伴及如何用平台來當作你的業務工具;除此之外,亦提供的解決方案及商業創新物流模式,徹底將物流運籌做一重新整合,並且加入新的商業模式,不僅僅是物流業者應該了解及有助益,也讓供應鏈對全球運籌管理規劃能有更深一層思考模式,打破景氣低迷的僵局,共創優勢開闊的運籌新思維。

除了物流服務外,全球運籌也進展到了金流的年代,如何透過你的應收帳款帳單來跟銀行立即轉換成現金,降低應收款的回收期呢?你如何協助你的供應鏈客戶有更多的周轉金來獲取更多商業訂單呢?你知道如何用物流來整合金流去推動商流嗎?你知道政府提供企業一年員工薪資補助嗎?想了解更多資訊,歡迎來電報名參加説明會。

説明會詳情如下:

日    期:2009年5月6日 (星期三) 
時    間:PM14:00-PM16:00
地    點: 台北市八德路三段2號B1台北市電腦公會
報名電話:(02)5555-6689分機708 蔡小姐

現場準備精美贈品及抽獎活動,研討會席次有限,額滿為止,敬邀您撥冗參加

博連資訊科技股份有限公司  敬邀

◆ 博連陪你渡過不景氣【超優惠空海運進出口及報關系統】適合中小企業~~錯過會後悔

最近的不景氣使得人人口中總是喊著一直放無薪假怎麼辦?錢怎麼那麼難賺?該如何省荷包、公司如何省預算及成本,精打細算已經是大家津津樂道的一個話題,而博連也能感受到大家在這環境下的壓力,更希望我們的客戶在這片不景氣的環境中更能了夠提升競爭優勢,所以為回饋廣大承攬報關業者的支持與愛護,我們特別針對市場需求規劃適合中小企業的版本超低價格加上超專業不打折的服務團隊,提供更加強大的軟體工具,為您打造最具競爭力的營運環境,錯過了保證遇不到如此高品質低價格的產品了~
如欲詳情請撥(02)5555-6689分機708蔡小姐

◆ 2009年第一季博連空海運系統新增功能

親愛的客戶您好:
感謝客戶對博連系統的支持與愛護,2009年第一季新增的功能己正式發佈,新增的功能有:利潤分析增加查詢欄位客戶資料建檔功能新增AI/SI/SE貨量統計表列印……等功能,有興趣的客戶歡迎上網www.pllink.com至客戶公告欄下載詳細的文件說明或與值班中心連絡,客服人員將很樂意為您解說,詳細請洽服務專線02-55556689。

值班中心 敬啟

◆ 台北海洋技術學院~2009年【生轉乾坤,北海犇騰】校園微才活動

台北海洋技術學院自改制升格以來,承蒙各方指導與厚愛,在積極發展校務,努力提升行政效率下,入學新生人數倍增,對於畢業學生出路與發展之關懷,更不敢絲毫懈怠,尤其在全世界受金融海嘯的襲擊、經濟景氣低迷的浪潮中,協助畢業生順利與職場接軌,實為現階段艱巨之任務。
台北海洋技術學院為使就業服務與學生畢業出路相結合,與台北市政府勞工局就業服務中心,以「結合大專校院辦理就業服務補助計畫」,辦理校園徵才活動,協助學子順利進入就業市場。
敬邀  您參與活動,提供「校園徵才」之機會,期使本校優秀畢業學生能為國家、社會與 貴企業貢獻所學。
本次活動除現場徵才攤位免費外,更將編輯印製就業輔導服務活動手冊,邀請 貴公司提供相關文宣及職場趨勢分析,以宣導職業道德及求職防騙知能。讓我們一起攜手,協助熱情犇放的台北海院青年學子藉由 貴企業的提攜,「牛轉乾坤」、共創未來。

  1. 活動說明如下:
  2. 活動日期(時間):98年5月27日(星期三)上午10:00至下午15:00。
  3. 佈置時間:上午07:30至09:30。
  4. 活動地點:學生活動中心(體育館)。
  5. 會場攤位設備:長條桌一張、椅子六張、電力(請自備延長線)、飲料、便當(每一廠商4份)、企業標誌牌、貴賓識別證(4張)、停車證(2張)、花飾、汽球、舞台。

 

想了解更多資訊請撥(02)5555-6689分機708蔡小姐

◆ 產物保險~輕鬆投保沒煩惱

博連自1996年成立來一直以服務客戶為宗旨,為解決您在向保險公司投保時複雜的手續及需花冗長的時間,而今年建構【產險平台】一條龍的作業流程,可以將你出貨資訊直接轉到產險平台做線上投保,五分鐘內投保成功通知,且可從平台上列印正式電子保單正式電子收據,您的客戶更可以隨時在平台上查看保險資料,不需花額外人力做查詢及調閱動作,博連不只幫你節省電話費、傳真費更節省您寶貴的時間,輕輕按個鈕輕鬆投保沒煩惱。

【產險平台特特色與服務】

  1. 全球線上投保-e化投保,線上印保單及收據
  2. 產物保險資訊與實務規劃-豐富保險經驗進行規劃’理賠百分百
  3. 產物貨況追蹤-迅速掌握出狀況的時間與地點
◆ 航商建議 撤新船訂單

摘自台灣新生報98.04.24【記者黃雅玲/臺北報導】

亞洲主要航運公司代表齊聚新加坡舉辦海事論壇,就海運業危機如何衝擊貨櫃海運市場議題進行意見交流。萬海航運總裁陳清治提出建議,惟仿效以星航運(Zim)大手筆取消新船訂單,對於市場上船舶與運力供需才能幫助恢復平衡,而交船延期只是將問題浮現的時間向後延。
陳總裁在會中提到,商船減速和改變航線對縮減成本的幫助不太大,相反地航運公司除了審視本身的財務狀況,還應著眼市場整體變化,市場才能出現更顯著的改善。而市場上船舶與運力供需方面,惟有仿效以星航運(Zim)大手筆取消新船訂單,才能幫助恢復平衡,而交船延期只是將問題浮現的時間向後延。
至於亞洲航運公司是否會在此次危機中藉由合併或其他方法加強影響力?陳清治總裁指出亞洲航運公司的財務狀況的確較以往出現海運業危機時理想,認為較少會透過合併手段拓展實力,相對歐美的航運公司,亞洲航運公司反而可以經由更有效的協議,整體增強地區業界的影響力。
他進一步指出,收購德國赫伯羅特航運事件已充分反映買賣雙方達成協議的繁瑣程度,航運公司未必會浪費精力進行合併。
亞洲主要航運公司各代表在會上不約而同呼籲業界宜著眼整體市場的均衡發展,認為取消新造船訂單,才能扭轉逆境唯一途徑,拆船、封存、交船延期都非長遠而有效解決之方。
◆ 基隆關貨物 30日開標

摘自台灣新生報98.04.24【記者陳維強/臺北報導】

基隆關稅局第三次通信標售私貨及逾期貨物,將於本(四)月三十日下午二時準時開標,標售對象不限廠商或個人,歡迎踴躍投標。
該局表示,本次標售貨物共分四十四組,種類繁多,包括:碳酸鈣、板模油、成衣、布料、電池及燈具、TRANSCEIVER及燈、馬達、電磁接觸器、開關及電線、電容器、同軸電纜、電子安定器、電源線、LCDTV、NOTEBOOKPOWER、LEDBULB、舊汽車、棕櫚葉編織簾、透鏡、CONTACTLENS、零件、玻璃、馬口鐵製容器、旅行箱、TINBOX、玻璃製品、浴室鏡面、鎖、瓷器、威士忌酒、瓷磚、奶酒、白蘭地酒、漁船等。可於二十四、二十七、二十八及二十九日至該局私貨倉庫或所轄各貨櫃集散站、聯鎖倉庫、保稅倉庫現場看貨。
有關各組別標售貨物之存放地點、貨物內容摘要及參考照片、押標金額等最新資訊,可至該局網站首頁(http://keelung.customs.gov.tw)點選電子資訊化服務項目的「標售公告」,即可查得,歡迎多加利用。
◆ 香港四年貨櫃吞吐均增4%

摘自-航運商務網

特區政府統計處昨日公佈的資料顯示,香港港口去年的貨櫃吞吐量按年增2.08%,至2450萬標箱;在由03年至08年期間,平均年增幅4%。
香港統計月刊4月號專文指出,香港和內地之間的貨櫃運輸,占香港港口載貨貨櫃吞吐量的比重由03年的34%,增至08年的36%。去年香港和內地的港口載貨貨櫃運輸中,約71%是香港和珠江三角洲之間的港口載貨貨櫃運輸。
海運貨櫃吞吐量由04年的1450萬標箱,增至去年的1710萬標箱,年均增長3%。河運貨櫃吞吐量由590萬標箱,增至740萬標箱,年均增長5%;河運貨櫃的比重,由29%升至30%。
去年製成品占港口重箱量比重最大,為44%;其次是“機械及交通工具”,占19%;化學製品及
相關產品類占15%

◆ 航運中心轉型 增強服務功能

摘自-航運商務網

一國兩制研究中心昨日公佈“本港國際航運中心的轉型和升級”研究報告指出,受到金融海嘯、珠三角產業轉型、兩岸三通等因素影響,香港航運產業的發展前景不容樂觀,而國際航運業的重心正由歐洲轉至亞洲,但亞洲區內正缺乏一個能為船東和船舶管理者提供一站式航運服務中心。報告建議香港應把握時機,大力發展航運服務業,並定位為亞洲的航運交易、定價、管理、人才、融資、仲裁中心。
報告研究認為,香港航運服務業已有不同程度的發展基礎,當中以船舶擁有、船舶管理、船舶註冊的表現最為突出,但船舶融資、買賣和租借,以及海事保險和仲裁的表現則相對一般。
建議設航運交易所中心提出多項建議,包括由香港特區政府牽頭,以法定機構的形式建立一個航運交易所(航交所),並劃撥資源支持航交所的發展,為世界各地從事航運業人士提供航運交易地點和價格消息。香港亦可考慮引入內地船東,建立香港和內地聯合的船東互保協會;以及積極支持和爭取香港成為標準海事合同中的可選仲裁地之一。另外,為了吸引更多學生投身航運服務業,中心建議,政府鼓勵航運學校與航運企業建立“一條龍”式培訓學生計畫等。
另外,就國務院早前確立上海國際金融及航運中心地位,一國兩制研究中心理事會主席梁振英表示,香港在管理經驗、法治、效率等方面,在亞洲地區佔有優勢,他不認同香港和上海兩者一同發展為國際航運中心會有抵觸,因為兩者的優勢不同,可以分工合作。他又說,香港要不失去時機,在發展國際航運中心的速度上,不能處於劣勢,要求政府、業界和學術研究單位三方面合作,作策略性部署。
中心又指出,雖然上海已有自己的航運交易所,但無論在業界的影響力和交易量等方面,仍與倫敦有很大的差距。香港現在若能利用自身在航運服務業和國際化的優勢急起直追,有機會後來居上,而成立航交所,不止是為了鞏固香港國際航運中心的地位,亦是關乎相對上海城市競爭力的重要項目。

◆ 成功的人都保有失敗者所不喜歡的習慣

摘自於網路

心理學曾有一項研究,認為一個習慣的形成,至少必須重複二十一次。同樣的,若要創造一個新習慣來取代舊習慣,除非有強大的自覺與毅力,否則仍要靠自我要求才能有所改善。

剛開始時,或許有點痛苦,像是戒菸、早起或運動等習慣的破除與養成。然而一次、兩次、三次到二十一次或更多時,我們會開始享受一個嶄新的自己。習慣是好的,它讓我們省時有效率,但我們不應讓習慣造成我們保守、封閉、不求進步、不肯創新,形成抗拒改革的「逆變」心理

南丁格爾曾說:「成功的人通常都保有失敗者不喜歡的習慣,因為他們願意做自己並不十分樂意做的事,以獲得成功的果實。然而失敗者卻只願意做自己喜歡做的事,最後只能接受令人不甚滿意的結果。」

成功‧來自重複做簡單的事情

  從陌生到熟悉,從改變到適應,本不是一件易事,但也不是艱難的事。只要再試一下,多做幾次,懂得虛心檢討,懂得自我調適,個人或企業都會有很大的成長空間。痛苦只是短暫的,凡事只要養成習慣就好了。

有信心不一定會成功,沒有信心一定不會成功。
能解決的事,不必去擔心;不能解決的事,擔心也沒用。

1. 遇到你真的愛的人時,要努力爭取和他相伴一生的機會,因為當他離去時.一切都來不及了....

2. 遇到可相信的朋友時,要好好和他相處下去,因為在人的一生中.可遇到知己真的不易

3. 遇到人生中的貴人時,要記得好好感激,因為他是你人生的轉折點

4. 遇到曾經愛過的人時,記得微笑向他感激,因為他是讓你更懂愛的人

5. 遇到曾經恨過的人時,要微笑向他打招呼,因為他讓你更加堅強

6. 遇到曾經背叛你的人時,要跟他好好聊一聊,因為若不是他,今天你不會懂這世界

7. 遇到曾經偷偷喜歡的人時,要祝他幸福唷!  因為你喜歡他時,不是希望他幸福快樂嗎?

8. 遇到匆匆離開你人生的人時,要謝謝他走過你的人生,因為他是你精采回憶的一部分

9. 遇到曾經和你有誤會的人時,要趁現在解清誤會,因為你可能只有這一次機會解釋清楚

10.遇到現在和相伴一生的人,要百分百感謝他愛你,因為你們現在都得到幸福和真愛

人生猶如一本書。愚蠢的人將它草草翻過, 聰明的人卻會將它細細閱讀。

 

【為什麼呢?因為聰明的人知道,只能讀一次。】