本月焦點

• 【第五屆中國•福建項目成果交易會】-博連受邀參展
• 博連受邀參加7/31-8/2將於上海舉辦【甲骨文全球資訊技術大會】
• 博運通為客戶提供全套的解決方案

博連系統 Q & A 集

政策與法規

• 海歐美定期航線需求旺盛
• 中國將出現首家物流銀行

海外航運NEWS

• 北美物流巨頭沃納物流首入中國
• 中國成第四個能自主設計建造超大集裝箱船國家

心情小品

• 累積人生財富的十三個方法

【第五屆中國•福建項目成果交易會】-博連受邀參展

第五屆中國·福建項目成果交易會在6/18-20日於福州隆重開幕，網路媒體海峽西岸行採訪團記者見證了這一交易盛會的風采。
 　　此次交易會共有五個展館，按“項目成果”、“技術需求”和“轉化成就”分成三大展館，同時還舉辦海峽綠色建築與建築節能博覽會專題展。其中“專案成果”館主要展示國內外先進、適用的專案成果；“技術需求”館主要展示福建省主要行業概況、存在的產業關鍵、共性技術需求和企業技術需求；“轉化成就”館主要展示前四屆“項目成果交易會”優秀轉化專案。
　　博連也相當榮幸受邀參與此次參展活動，於會中廈門衛視也採訪博連資訊在大陸的據點及未來的方向。

廈門衛視採訪博連資訊	博連攤位觀看人數絡繹不絕

Oracle將在7/31-8/2於上海舉辦【亞太區-甲骨文全球資訊技術大會】如果您曾經參加過甲骨文全球資訊技術大會，那麼您一定知道這項盛會是多麼的令人期待。如果您未曾參加此次盛會，那麼您一定不可錯過這個難得的機會!

博運通為客戶提供全套的解決方案   
博連通主要希望藉由一套優質、操作簡易之平臺，提供使用者整合性服務。使用者可自行依業務型態之需求，分別由各不同系統入門，例如海/空運承攬作業系統暨關務系統FMS、倉儲作業管理系統WMS、運輸管理作業系統TMS或是物流管理系統LMS。隨著每日活動資訊之搜集、整理，由系統提供管理者策略及經營管理分析，進而能達到資源利用最大化及營運效益最佳化之安排。進一歩亦可整合供應鏈上下游(製造商/供應商)，達到因數據e化後，資訊可被及時處理，並避免浪費重複之人力于收單、電話往

另外更提供更多完整解決方案： 硬體規劃與設備服務： -物流中心(DC)規劃興建 -倉儲設備/工程管理 軟體設計與服務 IT/倉儲系統/運輸管理(GPS) 系統整合服務 物流諮詢與管理服務

博連系統 Q & A 集

Q：用個人名義報關,但回D68?
A：1. 申報之輸出許可證號碼錯誤。
Q：AE提單297到亞州的IATA RATE有一筆MY帶不出來,已有建檔,但在提單GET IATA時,只有MY帶不出來
A：因297到亞州的點,有設MY,但生效日期是今天6/20,而提單是做6/17,所以帶不出來

政策與法規

歐美定期航線需求旺盛
【記者于威瑾／台北報導】上周亞洲至歐美遠洋定期航線持續保持整體行情良好態勢，運力需求十分旺盛。根據上海航運交易所發布之中國出口集裝箱綜合運價指數為一千零二十九點五三點，上海地區出口集裝箱運價指數為一千零三十三點九一點，分別較上月上升一點七與零點八個百分點。
　 上周歐洲、地中海航線市場貨量充足，受中國大陸七月份部分商品出口退稅降低的影響，六月份，歐洲／地中海航線運價已達每二十呎櫃一千三百美元，航線爆艙，運價上漲已經成為歐洲／地中海航線的常態；根據上海航運交易所上周五發布之歐洲航線運價指數為一千四百五十點八二，較上月上漲二點六個百分點；地中海航線運價指數一千五百十三點八四，較上月上漲五個百分點。

中國將出現首家物流銀行
【記者陳維強／台北報導】中國將出現首家「物流銀行」。包括廣東發展銀行、廣通物流公司將合作籌建名為「中山物流銀行」，並可望近期投入營運，屆時企業可透過物流銀行，結合供應鏈上下游間資訊流與金流，簡化付款流程。銀行亦可以供應鏈核心企業未來的現金流量作為憑貸，降低中小企業信貸的風險。
　 據廣通物流指出，中山物流銀行的籌建工作目前已大致就緒，所謂「物流銀行」，即是以市場、價格波動幅度小、處於正常貿易狀態，且符合質押品要求的物流產品質押為授信條件，透過有較強實力的物流公司物流資訊管理系統，行金流與企業物流結合，提供集融資、結算等多項銀行服務於一體的銀行綜合業務。
　 一般銀行的貸款模式，企業通常是以固定資產抵押，而物流銀行除此之外，還可拿流動的原產品、成品等來抵押。該類產品須具有價格波動小、變現能力強、抗跌性好等特質，如原材料中的鋼材、有色金屬、棉紗類、石油類，成品中的家電產品、陶瓷、家具等。
　 銀行可借由物流公司的物流資訊管理系統，將銀行金流與企業物流進行結合，向企業提供融資、結算等銀行綜合服務。紓解中小企業物流因資金週轉量大，可能面臨的困難。

海外航運NEWS
環渤海地區又一重要港口山海關港將於2008年建成

山海關港續建工程日前開始修築引堤，２００８年底該港口全部建成後，將可停靠３．５萬噸級大型船舶，成為環渤海地區又一重要港口。

　　山海關港位於山海關造船重工有限公司以東、河北與遼寧交界處的張莊灣，規劃碼頭岸線總長度１８９２米，規劃泊位８個，一期建設２個３．５萬噸泊位。１９９７年在實施了引堤構築和海域填石等工程後由於資金等原因而擱淺。

　　近年來，秦皇島開發區發展迅猛，物流規模逐漸擴大。由於開發區東區尚無大型港口，區內及臨近區域物資的進出口需借用山船的修船碼頭、新開河碼頭等進行裝卸作業，港口建設迫在眉睫。去年底，河北省有關部門和秦皇島市政府提出把山海關港作為秦皇島開發區的重要配套設施進行續建。

　　山海關港續建工程計畫總投資５．６億元，主要包括碼頭引堤、圍堰、防波堤、護岸、填海造地、港池、航道疏浚及碼頭配套設施，工程海域造地由海域吹填和陸域回填形成，不佔用耕地。目前，續建工程的供電照明、給排水工程、通信、導航等各項臨時配套工程已基本就位。預計２００８年５月山海關港可啟動航道、港池、碼頭工程，年底可全部完工。

泰國商業部擬在中國10城市設立物流中心
泰國商業部商業發展廳近日在泰北清萊府舉辦“泰中貿易機會”研討會，泰商業部常務副次長披沙魯稱，該國商業部已在中國10個城市設立商品集散中心，為泰中貿易發展打下良好基礎，希望泰企業家好好研究中國市場管道  是利用好R3A這條經貿新公路。
披沙魯介紹說，目前泰北清萊府前往中國共有三條貨運路線:一是湄公河水運通道；二是經過緬甸的R3B公路；三是經過老撾的R3A公路。從現實情況來看，R3A公路前景光明，該路今年竣工後，泰國貨物運輸到中國將縮短近250公里的距離。而走其他兩條道路，中國企業要多損失1/3，泰國企業要多損失一半。中方非常重視R3A公路的建設工作，表示將在今年10月1日中國國慶日建成開通。
披沙魯指出，泰國因地理位置優越而獲得了良好的貿易發展機會。泰國有湄公河次區域經濟六國合作機制，即GMS(泰國、老撾、中國、緬甸、柬埔寨和越南)，還有五國經濟合作機制(泰國、印度、斯里蘭卡、孟加拉和緬甸)，還有泰南的三國經濟合作機制(泰國、馬來西亞和印尼)，這些多邊經濟磋商、合作機制將為泰國經貿發展奠定基礎。2015年東盟10國將成立東盟經濟共同體，實現進口零關稅。根據中國—東盟自由貿易協議，中國將自動獲得零關稅優惠。
披沙魯還說，從實踐經驗來看，自從2003年10月中泰實施水果蔬菜自由貿易以來，中國水果蔬菜出口泰國實現了零關稅，而泰國水果蔬菜出口中國，以前要交納13％的地方稅，零關稅是最近才實現的。目前泰國向中國出口水果較為成熟的管道主要有兩條，一條是通過湄公河運輸，從泰國清盛港到中國雲南，這條路線主要以運輸龍眼幹為主；一條是以集裝箱的形式空運鮮水果，廣州的江南市場是其主要集散地。
披沙魯表示，為加大泰國水果蔬菜出口中國的力度，泰商業部計畫在中國10個城市設立物流中心，成為泰國商品的集散地，尤其是中國市場有需求且不易保鮮的水果。目前，物流中心的建設進展順利，其中設在陝西西安的物流中心已建成，設在廣東中山、湖北武漢、山東青島、廣西桂林、廣西南寧、四川成都、黑龍江哈爾濱、雲南昆明以及上海的物流中心，正在建設中。
披沙魯建議，泰企業如果對中國市場不瞭解，或擔心跟中國做生意失敗，可找泰國商業部進行諮詢，泰國商業部現在正在挑選企業前往中國開拓雲南市場，政府牽頭方式比企業獨自闖市場更容易找到貿易夥伴。
中國貿易新聞報                             

心情小品
累積人生財富的十三個方法   轉貼  

1.不要放棄學生時代所學

大概很多人會說：「大學裡學的東西，對現在的工作一點幫助都沒有。」
如果因此就將從前所學拋諸腦後，是很可惜的。
人不太可能一輩子都做同一個工作，持續花心力在學生時代所學的學科上，非但不是浪費
，在轉職時反而能增加選擇的機會。

2.柔性思考，多角度閱讀

現今職務有細分化的趨勢，在高度專業化之下，大家都竭盡所能
加強專業知識，卻造成不少人除了自己的專業之外，其他的事都不瞭解。

3.每個星期給自己一個新的挑戰

心理學家表示，換穿新款式的服裝或改變房屋擺設，
可以給人新的刺激，具有「自我啟發」的功效。
長期處於安定的環境下，年輕人也會加速僵化衰老。
所以每個星期給自己一個新的冒險吧！
買本新書、到從來沒去過的地方逛逛，給自己新鮮的刺激與活力。

4.實際接觸熱門商品，思考其暢銷的理由

現今的年輕人可說都是用電視機餵養長大，鮮少關心社會脈動，
因此也造成一進入職場就對社會變遷鈍感，邁向老化一途。
現代社會的變動速度驚人，若不跟上潮流，只有被淘汰的命運。
對於暢銷的產品，並不一定要購買，
但應該要實際去感受思考，為什麼會暢銷。
公司並不是圖書館，只想在辦公桌前了此殘生，
那真的就像在養老了，多出去走動走動吧！

5.放假時到熱鬧的地方去感覺時代的脈動

據統計，居上班族休閒娛樂首位的就是「看電視」，佔五成以上，
剩下三成的人則是選擇「睡大頭覺」。
當然在辛苦工作一週後，適當的休息是必要的。
但休閒生活的品質也應該兼顧。
趁休假時到百貨公司、聽音樂會等活動，能夠看到許多平常
沒有機會看到的各形各色人物，說不定會啟發新商品的構想。

6.利用通勤時間做「定點觀察」

對於廣大的公車族、火車族來說，通勤時間的運用也是一大學問。
大部分的人可能都是發呆或打盹，要不然就是默默忍受擁擠之苦，
到公司時已經筋疲力竭。
其實，花一點心思，也能在上班的途中獲得不少意外的收穫。
尤其每天相同的通車路線，剛好可以做定點觀察，
一樣的區域、固定時間的觀察，很容易察覺到一個地方的改變。

7.在星期天閱讀一週的報紙

報紙中有相當多即時性的消息，是吸收情報的重要管道。
但每天一部份一部份的閱讀，只是「點」的層面，
利用星期天翻閱當週的報紙，對一個議題可以連接起「線」的層面，
瞭解整個事情的來龍去脈。

8.看報導不要只看財經新聞

對於上班族而言，財經新聞當然是重點必讀，
但如果只閱讀單一報紙，視野難免會過於狹隘，
因此多翻閱幾份，對磨練自己對新聞的敏銳度絕對有幫助。
而其他的版面，體育版、文藝版也應該瀏覽一番，
往往會有意想不到的有利情報。

9.每週閱讀一本書

藉由閱讀習慣的養成，能幫助大家在知識爆炸的年代，
充實資訊取捨的能力，在滾滾情報洪流中獲得最有利的訊息。
古典文學、世界名著、偉人傳記、學生時代喜愛的讀物，
這些看來和工作不相干的書籍，能擴展視野，
在人格養成及思考能力上會有很大的幫助。

10.多和不同領域的人接觸

大體而言，我們和能談論相同話題的朋友比較處得來。
但事實上多接觸不同領域的人，聽聽各行各業的工作概況和甘苦，
能給予頭腦新鮮的刺激，活化思考，是培養情報蒐集力的絕佳機會。
剛開始工作的新鮮人，在增廣見聞、開拓視野上是相當重要的。

11.至少學習一種外文

有不少上班族在學校畢業之後就和語言學習絕緣，
尤其是在非國際性的公司工作，常常會疏於外文上的進修。
以未來的趨勢而言，有潛力的企業一定會朝向國際化發展，
不趁年輕儲備實力，等三、四十歲成為公司的中堅份子時才來學習，
不但費力，也失去競爭力。

12.每週給自己一個私人時間

上班認真是值得嘉獎，不過一味埋首於工作可是會出現危機！
每天反覆於相同的工作中，是否有停下來為這些日子的工作績效、
人際相處、家庭關係等等問題做檢討與規劃呢？
習慣忙碌可能會讓你變得盲目，
每週給自己一個獨處的時間，做做心靈的沈澱。

13.不要吝惜自我投資

市面上有所謂「在三十歲前致富」的書籍，
或「二十五歲之前成為百萬富翁」的報導，
讓一般年輕上班族也開始流行以金錢的累積作為工作的目標，
對於進修或旅遊增廣見聞的投資就相對減少。
年輕時代需要儲存的應該是智慧、知識資產，
「無形財」的累積才能創造人生最大的財富。