本月焦點

• 博連於4月份成立實體物流規劃顧問公司-『博運通物流管理股份有限公司』
• Microsoft邀博連資訊林董事長暢談-全球運籌
• 博連資訊96年度第一季客戶滿意調查開跑

最新消息

• 賀!大中華客戶 – 裕程國際貨運有限公司
• 賀!大中華客戶 – 樂運國際貨運有限公司
• 賀!全球化客戶 – 海碩集團
• 賀! 五崧捷運

政策與法規

• 國貨附帶外貨出口准合併報關
• T1、T2轉運申請書委無長期委任連線報關海關將不受理

心情小品

實體物流系統與委外服務及諮詢-『博運通物流管理股份有限公司』
博連資訊一直堅持為物流業者與企業提供最完整的系統服務與工具，為解決客戶在物流流程的種種困擾，於今年4月成立了新公司『博運通物流管理股份有限公司』，不僅可以提供實體物流系統外還可委外服務及諮詢，以博連豐富的物流經驗幫您規劃從訂單、出貨、訂位、進倉、報關、放行、裝船或實體運送、倉儲、卡車派送、直到送至客戶手中，都能一一為您規劃。讓您的企業達到【國際運籌、在地物流】的理念。

Microsoft邀博連資訊林董事長暢談-全球運籌
  全球化正在改變競爭與價值創造的本質，而且改變的方式更微妙、更根本，遠超過單純的成本範疇。全球化孕育的新商業模式，撼動了原本基礎牢固的企業地位。而拜全球化之賜，價值鏈的兩端：新的客戶關係與新的創新模式，同時出現了許多的新契機。
2007年即舉辦一場『企業因應跨地區供應鏈之模式與策略』研討會，針對國際流通業發展趨勢，精闢解析台灣流通產業的危機與轉機。
會中更邀請了博連資訊林董長暢談全球運籌系統，林董表示現在的企業若可達到全球運籌，不僅增加物流運籌業者的國內外競標能力更是提昇客戶滿意度。

博連資訊96年度第一季客戶滿意調查開跑
博連資訊有ㄧ群人默默中一直在幫客戶處理問題，這一群人可能很多客戶也都只聽過聲音但並未見過這些人，而這一群人也是博連資訊的最佳維護團隊– 博連資訊客戶值班中心執行團隊 – 博連維護組。包含台北及福州維護中心，他們每天都默默的在為提供更好的服務而努力著，他們除了有甜美的聲音以外，也有著專業的服務、熱誠，以及善解人意的心，當然如果再加上您的肯定或意見，博連將會更加的成長及更趨向客戶的需求，如果您覺得博連做的很不錯，希望您能不吝的將您的讚美給予我們知道如果您覺得博連有些地方如果再改進一下會更好，也更加的希望您們能讓我們知道，讓我們的服務及產品能夠更加成長、更加的符合大家的需求。

博連已開始展開了本年度第一季的客戶調查了，歡迎大家來電索取意見調查單
連絡如下：
客服中心 黃小姐(2542-1699分機206) or 鍾小姐(分機202)

如果您填妥意見調查單，可以用傳真(2542-1900)或郵件方式(goodservices@pllink.com.tw)給我們，我們將會根據您留下的資料並致贈一份小小的禮品。

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最新消息

賀!大中華客戶 – 裕程國際貨運有限公司

博連自2006年於香港成立分公司以來，先與樂運集團合作導入博連的海空運系統以及帳務整合系統，經過博連這近一年來不斷地努力，在2007年的開端，我們又新增一純港資的客戶”裕程國際貨運有限公司”，博連在香港地區靠著沈穩的腳步，抱持著熱誠服務客戶的心，獲得客戶的肯定和青睞。裕程國際貨運有限公司為裕程國際集團之香港附屬公司，成立於2000年，其業務主力於香港及廣東省沿岸城市提供綜合及多元化的航空發運及物流服務，香港地區已經開始使用博連的貨況追蹤、海運進出口以及總帳系統，博連和裕程憑藉廣闊的空運網絡及全面的管理經驗，要為客戶提供更優質、更準確及更經濟的空運服務。

賀!大中華客戶 – 樂運國際貨運有限公司

博連資訊香港分公司甫成立，隨即獲得樂運集團的青睞，成功地導入博連的海空運系統以及帳務整合系統；樂運為一間純港資的集團成立於1971年，先後與幾家公司合併，期間不斷發展壯大，並從各母公司吸取了許多有益的經驗，1989年，公司正式更名爲"樂運國際貨運有限公司"，爲了能給客戶提供更便捷、更優質的服務，從九十年代初開始，樂運先後在大陸建立了五個分公司，同時在國內各主要口岸與城市設立了代表機構，使業務範圍擴大到中國內地的每個地區；在我們的香港公司成立時就能與其合作，讓博連的專業技術及服務，更迅速地往外延伸，港台二地的合作空間及技術，又邁進了一大步。而博連資訊也陸續地在二岸三地以及美國建立分公司，與樂運集團一樣地，不斷擴張，使業務範圍擴大至世界的每一個角落。
賀!全球化客戶 – 海碩集團

海碩是個在海運市場上極具代表性的集團，有40個辦公室和1500名的員工分散在全球的各個地方，跨過了地球，從亞洲、歐洲、 南美洲和北美洲，驕傲地成為了運輸界的領導者，很榮幸地，博連公司能夠與海碩集團合作，在台北、香港、上海、深圳、青島的各據點，皆使用本公司的海空運承攬系統、帳務整合系統及貨況追蹤系統，博連的貨況追蹤系統(Global Tracking System)，具有全方位的功能，將所有的資料自動由各系統自動送上，並提供資料介面與國外的Agent/Branch連線或上網直接輸入，提供了客戶的便利性，而我們與海碩的合作，更令彼此創造佳績和再造一個高峰。

賀! 五崧捷運

五崧捷運為國內知名之通關及卡車公司，博連資訊很榮幸與五崧合作建置全新之園區內外之通關及帳務系統，相信與其整合系建置完成後，會帶給五崧捷運最佳的流程及效益。五崧捷運將車隊視為「Mobile Office」，為了即時獲得「Mobile Office」的行動資訊，成功研發出功能多元的通訊與資訊器材m-Tracker,本項產品為我國全國唯一物流業專用的貨物衛星定位系統，其中整合Cargo tracker、PDA、Mobile Phone等三大功能，可記錄、掌握車輛、貨物與司機的時間、速度、地點動態。臺灣獲2002年法國坎城GSM協會所頒發「最佳企業應用服務大獎」，而五崧捷運正是本項大獎的 Demo Site， Shuttle正式由e化邁進m化。

政策與法規

國貨附帶外貨出口准合併報關
【記者陳維強／台北報導】為簡化出口通關作業，關稅總局重申廠商報運一般國貨出口附帶部分外貨復出口，或外貨復出口附帶部分國貨出口案件，准予合併於同一份報單申報。業者在申報時，請注意下列相關事項：
1‧國貨出口與外貨復出口合併於同一份報單，仍宜視該批貨物之主體究係國貨出口或外貨復出口而分別以G5或G3報單申報，以資劃一。  
2‧因國貨出口與外貨復出口二者之統計方式代碼不同，可資區別，但為免影響統計之正確性及加速貨物通關，請有關業者正確填列統計代碼。
3‧便於沖退稅作業順暢，G5國貨出口報單附帶部分外貨復出口者，請將外貨復出口項次填列於報單後段，並於「其他申報事項」欄報明外貨復出口之項次。

T1、T2轉運申請書委無長期委任連線報關海關將不受理
【記者陳維強／台北報導】自本月九日起，T1、T2轉運申請書如委由無長期委任關係者連線報關，海關將不受理。基隆關稅局表示，為配合實施T1、T2轉運申請書無紙化作業，關稅總局已公告修正「貨物通關自動化報關手冊」拾參、「轉運貨物通關作業基本規定」及拾肆、「轉運通關使用表格、訊息之作業規定」部分內容，並自四月九日起施行。主要修正內容如下：
一、T1轉運申請書准由科學園區廠商與報關行辦理委任關係，報關業傳輸轉運申請書時，應於「統一編號」欄位申報園區廠商統一編號，藉此資料與報關行箱號比對其委任關係。
二、T1、T2轉運申請書以連線報關經邏輯檢查若無長期委任關係者，海關即回復訊息「T09船公司委託報關行連線報關無長期委任」，不受理報關，請改以未連線方式辦理，繕具書面格式並檢具個案委任書遞交海關人工鍵檔。
該修正內容，關稅總局原於三月十三日公告，三月二十日起施行，惟為利業者有充裕時間辦理長期委任，延至四月九日起實施。基隆關籲廠商及報關業者配合辦理，以利貨物加速通關。

心情小品                                                                                                 

全力以赴

有一個古老傳說，是關於獵犬和兔子的。獵犬經常誇口，說自己跑得比任何獵物快。
有一天，獵犬和主人一起去打獵，主人見不遠處，有一隻野兔，為了要考驗獵犬，就命令牠去追那野兔。經過半小時的追逐，獵犬無功而回，主人對牠的表現十分不滿。
獵犬自辯說：「主人，你要了解，剛才我追那野兔，只是抱著玩耍的心情，而野兔卻以逃命的心情逃跑，追牠不到，也不太奇怪吧！」
請您想一想
在工作中，許多時候態度決定成敗，並非能力，而是心態決定成就的大小。全心全意，全力以赴，潛能才可盡顯。