海空運物流資訊服務已是物流產業的關鍵服務要項之一，各自林立的資訊服務軟體ERP系統、客戶關係服務系統、物流管理服務平台、ASP供應鏈服務系統，均可看出物流業者期望良好的資訊服務系統成為競爭利器的多元選擇，除了民間業者的資訊服務外，在政府優質經貿網絡計畫中即將為業者完成打造進入國際市場的黃金服務，而物流業者必須融入整體的大環境中加以改善因應，本文將針對政府所提供的作業環境簡述如後，並接續提出智慧化的初步改善方案，茲針對關港貿單一窗口、WCO SAFE 導入實務及智慧化行動服務等說明如下：
關港貿單一窗口
圖 關港貿單一窗口服務架構
資料來源：財政部關稅總局
關港貿單一窗口將於民國一○二年正式上線，是結合通關、簽審及港務等機關與民間相關業者力量，共同建構符合國際經貿環境便捷與貨物供應鏈安全架構的優質進出口通關作業環境，進出口服務予以整合後，將達到「一次申辦，全程服務」的一站式服務，對於物流資訊服務可即時因應，�憒X未來的介接服務。
關港貿單一窗口為國家級的進出口單一窗口，提供便捷、安全之整合性優質進出口服務，達到「一次申辦，全程服務」的一傭式服務（One-StopService）目標，並結合通關、簽審及港務等機關提供更即時的資訊與單一的申辦作業。
WCO SAFE 導入實務
為促進國際貿易安全與便捷，世界關務組織（World Customs Organization, WCO）高階策略工作小組彙總WCO各種工具與措施，完成全球貿易安全與便捷化標準架構（WCO Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade，縮寫為 SAFE，我國行政機關亦依此進行了單一窗口規劃，並逐步實施，其內容請參考圖示，並說明如下：
圖4-12我國WCO SAFE導入實務作業國際供應鏈作業流程
資料來源：優質經貿網絡計畫
1.關港貿單一窗口架構之目標與原則
(1)建立全球供應鏈安全和便捷化的標準，以促進國際貿易之確定性及可預測性。
(2)所有的運輸方式，均能做到整合型供應鏈管理。
(3)強化海關之任務、功能與能力。
(4)加強海關間合作。
(5)加強海關與企業間之合作。
(6)促進物流之通暢。
2.關港貿單一窗口架構四大核心要素
(1)調和進口、出口與轉口貨物所需之預先電子資訊。
(2)採行本架構之國家，須承諾使用一致性之風險管理系統，處理安全上的威脅。
(3)應貨物接收國合理之請求，貨物送出國之海關應對出口之高風險貨櫃與貨物施以檢查，並使用非侵入性偵測設備，如大型X光儀與輻射偵測器檢測等。
(4)海關對符合供應鏈上最低安全基準與最佳做法之企業給與利益。
智慧化科技物流整合應用
綜合前述物流業者須具備即時的物流供應鏈節點資訊服務，提供配合相關單位貨物移動安全監控及自我管理的軟硬體設備，並可介接單一窗口的作業環境，業者如何面對如此複雜的作業環境，須利用智慧化科技相關產品加以整合應用，也是改善現有作業環境的因應作業策略，其中網際網路、通訊行動服務、智慧化科技產品應加以整合應用，才能改善現行複雜的物流供應鏈服務，?於網路應用已非常普及，茲針對智慧化的科技應用與行動服務，初步整理說明如下：
智慧化的科技應用
目前智慧化的科技應用包括RFID智慧型標籤、GPS車用定位系統、全球衛星導航系統(GNSS)、全程追蹤可回收的運輸裝置等是物流運輸中非常重要的智慧化科技產品，分別就物流運輸中可應用到的產品簡述如下：
1.全程追蹤可回收的運輸裝置(Returnable Transport Item, RTI)，從客戶托運的起始發貨點到最終交貨點，再返回客戶發貨點的整體供應鏈。其作業須多家客戶合作，才能達到運送可回收的運輸裝置至某些交貨地點。
2.超高頻智慧標籤晶片整合至出貨端的標籤系統，以追蹤服務範圍內的出貨包裝。標籤晶片，提供遠距離資料讀取能力，更能改善高密度讀卡器範圍內的資料讀取效率。
3.由於RFID預計可有效提高供應鏈管理效率，目前尚有成本考量及物流業者多無此全自動的設備，不過發展潛力極大，不僅有助於大型物流中心，還可以推動各產業的領先企業進行跨產?合作。
4.運送追蹤可利用車用GPS定�譫悃M方案，並達到跨國界的互通性要求；例如荷蘭、法國、歐洲和世界某些地方的道路使用收費系統專案中將採用歐洲電子收費系統(European Electronic Tolling System，EETS)的定向指令，以達到國與國之間的合作模式。
5.整合車用通訊及訊息服務車用單元平台(Automotive Telematics On Board Unit Platform，ATOP)晶片與全球衛星導航系統(GNSS)為基礎的(按時間、距離和地點)，進行收費資料應用程式和服務。
6.即時車況偵測系統－提供商車道路之即時交通資訊。
7.車隊調度管理系統－由車輛調度中心即時調派車輛並管理物流作業。
8.智慧型車路整合系統－包括車輛自動導航與控制、交通管理自動化、事故自動通報等…。
