【記者陳維強╱台北報導】政府積極?動自由經濟示範區、自由貿易港區等重大政策，各項相關法規陸續修訂的同時，海攬物流公會理事長戴治中（見圖，右二）、顧問林政雄（左一）專程拜會航港局長祁文中（左二）、主秘許國慶（右一），雙方就政策現況與業者所面臨的問題交換意見。戴治中指出，隨著關稅法通過開放海運承攬業者自行傳輸艙單、自貿港區與海運快遞專區等各項法規與措施鬆綁，物流業者正蓄勢待發，準備迎接下一階段的任務與挑戰，而物流人才培訓則變得刻不容緩，在全球化市場當中，人力資本成為競爭力的價值與根基所在。

海攬物流公會長年以來投入大量心力，為會員舉辦各種教育訓練及研討課程，深獲主管機關的重視與肯定；尤其是在今年洞察到國內自由經濟示範區物流人才的匱乏，特別與會員公司元泰集團承接下經濟部商業司「供應鏈物流推動計畫之中高階物流人才培訓」專案，開辦目前國內唯一，且是最具完整性的「自由經濟示範區物流人才培訓課程」，從通關、法規、國貿、資訊、稅務、營運等不同面向引領學員深入理解自貿港區的課題，學程開辦兩個梯次以來，皆以秒殺速度招生滿額，也突顯業界的求知若渴；祁局長對?特表嘉許，也表達將親自帶領航港局主管共同參與公會日後規劃的教育訓練，希望將來行政體系與業者的實力可以齊驅並進。

祁文中指出，航港局未來業務計畫除與各政府部門和業界建立資源交流共享的工作圈，強化申辦程序MTNet單一窗口服務平台、也將安排專業經理人進駐各自由貿易港區，為國內外業者提供個案諮詢、輔導、規劃與投資建議，而為提昇服務機能，物流人才培訓將是永續的工作重點。

為配合政府組織改造，改善過去航港行政管理與港埠事業經營互相牽制的缺點，航港局在一○一年三月一日正式成立，初期編制除由原港務局移撥，亦向交通部相關單位借調人力，一○二年開始陸續辦理人員新進；該局除延續台灣航港發展悠長歷史，更被賦予再創新局的使命，期能展現高度的可塑性及創新精神與勇氣，擘劃我國海運政策藍圖，積極推動國家海運發展政策，為我國海運相關產業建構更完善的營運環境，以增強對外競爭能力。台灣新生報航運版