陳恆光/整理

 行政院通過物流產業加值推動策略，經濟部表示，未來將強化兩岸冷鏈物流合作，聯合國內企業開發物流保鮮與監管技術，逐步構建出跨城際、跨岸的冷鏈物流體系，預估到2020年MIT商品在大陸市場年銷售額可達2,000億元，成為亞太區域物流加值重要據點。

 工商時報報導，經濟部近年來積極推動物流業服務創新與加值，打造「冷鏈物流」運籌服務，帶動國內加工食品、農漁產品的出口商機，支援產業國際化布局，根據101年世界銀行公布的國際物流績效，台灣排名世界第19名，已有初步成果。

 台灣冷鏈物流技術目前已具有創新營運的服務模式，包括多溫載運、配送網規劃、城際轉運、資源調度管理等城市儲配模式；集結集運、簡易加工及跨岸多溫共配、海空陸多式聯運等港區集運模式；還有B2B及B2C行銷物流、末端發取貨、效期動態管理等商品保鮮模式，經濟部表示，如果能與大?方面合作，將可建立規模化競爭力，透過布局大陸轉戰全球。

　經濟部指出，台灣發展冷鏈物流具有龐大的市場機會，估計大陸冷鏈物流產值在2020年將達到2.2兆元，每年食品報廢金額也近5,000億元。近來在政府推動冷鏈物流之下，2011到2012年已創造價值17億元加工食品、農?產品、中西藥的跨國流通規模，為國內冷鏈物流業締造2億元以上的營收。

　由於台灣物流業者在系統管理與科技應用上具有優勢，並具備小而美的服務經驗，經濟部認為，若能配合企業國際布局，掌握企業發展契機，2020年以後在大陸市場，光是每年台灣產製（MIT）商品即可達到2,000億元，台灣可望成為亞太區域物流加值及供應鏈資源整合的重要據點。

　經濟部表示，近來配合兩岸冷鏈物流推動，除了科技化發展，經濟部也輔導企業朝多溫共配、物流集運、保鮮加值等三方面精進創新服務，大幅提升台灣企業能量，並提高產品品質與價值。

【中央網路報】