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陸7部門將聯合整頓、規範進出口環節收費2015-10-08

【記者陳維強╱綜合報導】大陸將進一步整頓、規範進出口環節收費,包括沿海、沿江、沿邊的港口、碼頭、口岸向外貿船舶、貨物、運輸車輛的違規收費;取消進出口環節沒有法律法規依據的行政審批(管理)前置服務收費,治理口岸檢驗和查驗過程中及各類進出口管理電子平台,憑藉行政權力、行政地位強制服務並收費行為;規範港口、碼頭企業及船公司向外貿企業收費的行為,嚴禁利用壟斷地位指定服務、強制服務並收費,糾正違規經營服務收費行為。

包括中國交通運輸部、商務部、海關總署、質檢總局等七部門聯合發布「通知」,部署進一步清理和規範進出口環節收費。

大陸交通運輸部將會同有關部門研究修訂港口收費規則,制定港口收費監管辦法,統一內、外貿港口收費計費規定,規範港口墽頭貨物裝卸、船舶進出港等收費行為。財政部則會同有關部門研究將貨物港務費併入港口建設費,按照事權與支出責任相匹配的原則,合理劃分中央與地方港口建設費分成比例,保障地方港口公共基礎設施維護支出需要。

建立進出口環節收費目錄清單,將清理規範後保留的進出口環節行政事業性收費、政府性基金以及實行政府定價的經營服務收費,由中央和省兩級財政、價格部門編制目錄清單,明確項目名稱、設立依據、收費標準等,並對外公佈。

目錄清單以外的其他經營服務收費均由市場調節。

交通、商務、海關和檢驗檢疫等部門,包?收費項目名稱、設立依據、徵收標準、徵收程序、法律責任等,通過門戶網站、公共�舋旦鴷~公開。

加強收費檢查和反壟斷執法,各地價格主管部門要結合各有關部門進行進出口環節收費專項檢查,重點查處企業反映集中的有關企業和單位憑藉行政權力收費、超標準以及擅立收費項目等亂收費行為,對查處的典型案件予以公開。強化進出口環節反壟斷執法力度,對船公司等重點企業市場比例、服務收費行為調查,查處達成壟斷協議、濫用市場支配地位亂收費行為。

另包括落實港口企業勞務性收費包乾計費政策,港口企業不得對納入包乾費計費範?祖漸籉騚鉹f作業,單獨設立收費項目另行收費。各地對明令取消、停徵、免徵的行政?業性收費和政府性基金項目,以及降低的收費標準,要逐項落實到位;在部分口岸先行開展企業吊裝、移位、倉儲等費用改革試點,頒布實施方案。


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