廣東擬研製快遞專用車輛，給予城市通行和臨時停靠作業的便利，允許經過審核登記的快遞專用電動車用於城市收投服務，並推廣應用快遞專用車輛，發布行業統一標識，核發道路運輸許可證。
廣東發布關於促進快遞業發展的實施意見，提出到二○二○年基本建成競爭有序、技術先進、安全高效、服務優質、綠色節能的現代快遞服務體系，全面實現鄉鄉有網點、村村通快遞，並提出支持快遞車輛便捷通行，措施包括研究快遞企業小型專用車輛設計和運營管理措施。
實施意見的具體目標，到二○二○年快遞市場規模穩居大陸首位，全省快遞年業務量達一二五億件，年業務收入達二千億元，將輔導培育形成具較強競爭力的大型骨幹快遞企業，其中年業務收入超過千億元的大型龍頭快遞企業一家、超百億元的五家；年均新增就業機會約五萬個，年均支撐網絡零售交易額突破三·五萬億元，日均服務用戶六千萬人次以上，全省各地級以上市及港澳地區間實現二十四小時送達。
根據該意見規劃，快遞專用車將會享有相對應的「特權」，包括在對貨運車輛實行通行管控措施的城市，快遞運輸車輛將享有城市通行和臨時停靠作業的便利，以及在車輛限行措施中將可確保快遞車輛的基本通行等，並支持快遞?業在自貿區、綜合保稅區、保稅物流園區等區域內建設跨境快件物流中心。鼓勵快遞企業提供統一採購、倉儲和配送等服務，逐步形成與跨境電商快遞服?體系，支持國際電商企業與快遞企業開展合作，建立「海外倉」。
《意見》提出，將推廣應用符合快遞專用機動車系列標準的快遞專用車輛，發布快?行業統一標識，核發道路運輸許可證。對貨運車輛實行通行管控措施的城市，根據快遞服務需求，給予快遞運輸車輛（黃標車除外）城市通行和臨時停靠作業的便利。同時，還將依規加強快遞末端服務車輛管理，各地可結合實際制定快遞專用電動車用於城市收投服務的管理辦法，允許經過審核登記的快遞專用電動車用於城市收投服務。
此外，還將簡化對快遞企業增加車輛營運規模的審批流程，重大活動期間城市交通實行車輛限行措施者，交通管理部門應採取措施，確保快遞車輛的基本通行。
