掌握時代新趨勢，關港貿網路服務公司（AVAS）依中國進口商品規範目錄製作進口報單通關，並順利完成首批成功案例。對於這項突破，董事長賴年興（見圖，陳維強攝）認為，因應大陸通關新政策，兩岸報關業者必須「以正求變」，才能有效縮短清關時程，為客戶提供最優質的通關服務，進一步促進兩岸經濟福祉。
早於去（二○一五）年十月，AVAS董事長賴年興赴大陸拜會福州海關，獲悉台灣出口商多未依照中國海關進出口商品規範欄位申報報單，回台後即著手建置中方海關所需申報相關資料十萬餘筆。他指出，以往進出口廠商為圖方便，過去兩岸貨物通關經由承攬業者採用包稅方式通關，造成雙邊海關無法核實課徵進口稅，中國報關協會及海關學會去年訪台曾指出因小三通包稅造成每年逃漏進口關稅約人民幣一千億，由此可知包稅造成兩岸稅收嚴重流失，而今（二○一六）年四月八日，中國大陸海關取消一般貨物境外電子商務課徵一○％行郵稅（除個人自用之郵包及行李外）。
為因應上述新通關新政策，解決棘手通關問題，AVAS於本（五）月份將太古汽車集團的汽車零件共計三Pallets銷售給寶盛國際實業公司，依照中國海關進出口商品規範申報目錄製作進口報單，首批順利運入福州關，並於本（五）月十五日放行提貨。這項突破係由公成興（報關）公司負責出口報關，並主導中國進口報單在台製作，配合「核實申報及實?制」新政策，由賴董事長親赴福州關現場實地了解通關情況，深獲中國大陸海關各級關員全力支持，對於「兩岸貨物通關以正求變」的具體作為，均持正面肯定，使清關作業相當順暢。
AVAS董事長賴年興擬採精進作為，第?階段應由台灣啟動承攬業推動Routing Order，並由報關業依中國海關進出口商品規範申報目錄製作進口報單，配合「核實申報及實名制」新政策；第二階段再擴及中國承攬業、報關業推動Routing Order，落實法規透明化，消除非關稅通關障礙。
