新加坡將推出全國共用包裹儲物系統（Federated Lockers），供民眾自行安排時間提領包裹。另為協助新加坡物流業轉型，減少貨車出車及相關人力需求，新加坡將率先在淡濱尼廣場（Tampines Mall）、勿洛廣場（Bedok Mall）二家購物商場內配置物流從業員，以集中為商場內三百家零售店配送貨物。另預計將自今年下半年，於商場外卸貨處試行貨車全面優化空間的構想。
新加坡副總理兼經濟及社會政策統籌部長尚達曼最近出席香港利豐集團（Li& Fung）旗下LF Logistics物流中心開幕典禮時宣佈此一計畫。他說，由於網購盛行，物流從業員送達包裹時，可能面對無人可簽收的問題，網購者亦須另為提領包裹耗費心力。為解決此一問題，將計畫在新加坡各處?出全國共用包裹儲物系統，以利提領包裹之便。
尚達曼指出，新加坡政府將在協助物流業者創新、因應新技術與發展趨勢等方面扮演積極角色。尤其亞洲為生產基地、消費市場崛起、科技進步及消費者習性的改變，將對物流業者帶來挑戰及商機。
對於這項措施，業界有不同反應，新加坡物流業者認為，大型物流業者或許將受影響，但較小型的物流業者及電子商務業則可能受惠。但要注意的是，系統應由誰管理、使用費用多少，將是物流業者關切的焦點。此外，安裝包裹儲物櫃，有必要安裝影像監控系統，以確保包裹儲物櫃不致遭到濫用，同時須防範潛在的恐怖威脅。
目前新加坡部分大型物流業者其實已推出包裹儲物系統，二○一三年新加坡推有自助包裹站（POP Station），並分佈在新加坡一百四十個據點。日本物流公司Yamato Transport的Ta-Q-Bin快遞服務，亦在新加坡多家7-Eleven外設置儲物櫃。
尚達曼認為，每家物流業者若都推出該類系統，是不符經濟成本的作法，新加坡政府推出全國包裹儲物系統可提供不同業者共同使用，除可降低成本、統?標準，並可產生聚集的經濟效益，最後還可在東南亞區域擴展成為新型的商業模式。
