近期陸媒大幅報導克拉運河一事，新加坡各媒體也陸續分析在中國攜手與泰國展開運河項目的合作，將對新加坡所可能造成的影響，一般認為，新加坡過往因馬六甲海峽的地理優勢而快速發展，一旦運河開通後將打破其航運中心的地位，經濟方面勢必受到重創。中國與泰國簽署興建克拉運河的合作計畫，目前雙方政府仍未對外證實。
克拉運河是一條尚在?劃中的運河，其位置位於泰國南部的春蓬府和拉廊府所在的克拉地峽，介乎北緯七度至十度之間，是馬來半島的最窄處，東面是南中國海，西面則是安達曼海。若克拉運河開通，船隻往來於印度洋和南中國海，將無須繞過馬六甲海峽，也無需經過星加坡，預估航程上可以縮短超過一千公里，從而大幅減少運輸時間和降低航運成本，對依賴中東油氣供應的東亞國家，也具有能源運輸安全上的意義。
由於該計畫牽動到整體東南亞國家影響甚鉅，在政治與經濟的影響考量下，這項計畫週邊各國的反應不一。泰國是東協會員國之一，而受克拉運河影響的新加坡、馬來西亞以及印尼也都是東協成員，但明顯消極，擔心國際航運減少使用馬六甲海峽後，會對該國的經濟帶來負面影響，因此一再對外表示需要詳細研究。
中國一旦參與泰國克拉運河興，也會抓住機會加強與泰國軍政朝野人士聯繫。
